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    機油壓力傳感器的工作原理、檢測方法

    發布日期:2021-06-07 作者: 點擊:

    發動機機油壓力傳感器作用是檢測發動機機油壓力的大小,它一般通過螺釘擰在缸體的油道里。

    其工作原理如下圖所示,機油壓力傳感器內部有一個可變電阻,一端輸出信號,一端與搭鐵的滑動臂相連。當油壓增大時,油壓通過潤滑油道接口推動膜片彎曲,膜片推動滑動臂移動到低電阻位置,使電路中的輸出電流增大;反之,膜片推動滑動臂移動到高電阻位置,使電路中輸出電流減小,最終在機油壓力表上將機油壓力的大小以指針指示出來。

    ◆ 機油壓力報警開關

    發動機機油壓力開關通常安裝在發動機缸體的主油道上,用于檢測發動機機油壓力值的大小,當低于某一規定值時,點亮機油壓力警告燈。

    當無機油壓力或低壓力作用時,彈簧推動膜片,觸點處于(ON)閉合狀態;達到規定壓力時,膜片克服彈簧作用力,使觸點打開(OFF)。

    油壓指示燈安裝在組合儀表內,壓力開關安裝在發動機潤滑油路上。在壓力開關內,裝有受油壓作用動作的膜片與受油壓作用動作的觸點。當油壓低于規定值時,膜片不具有推動彈簧的作用力,觸點閉合,指示燈亮;當油壓高于規定值時,膜片推起彈簧,觸點分開,指示燈熄滅,告知駕駛員油壓已達到規定值。通常情況下,觸點動作壓力在30 ~ 50kPa范圍內。

    壓力傳感器

    機油壓力開關的檢測方法如下:

    點火開關接通后,機油壓力指示燈不亮,其故障原因是油壓指示燈線束脫落,或者是燈絲已熔斷,或者熔斷器已熔斷。發動機啟動后,油壓達到規定值,機油壓力指示燈點亮,其故障原因是觸點開關動作不良或線束搭鐵。


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